yuken油研MHB-03-C-20可集成化控制回路

yuken油研MHB-03-C-20可集成化控制回路，本阀是带液压缓衝功能的直动式压力控制阀，可以内控或外控。单向压力控制阀允许油流从二次压力油口地流向一次压力油口。本阀按不同的组装，可作为顺序阀、卸载阀、低压溢流阀、单向顺序阀、抗衡阀使用。此阀视为液压平衡回路的，兼有减压和溢流功能的组合式压力控制阀。适用于工具机的主轴头配重，可空间及机台重量。(单向)调流阀带有压力、温度补偿作用，因此能够在变动压力(负载)及温度(油黏度)的情况下，保证其流量(调速)。流量轮带有数值开度指示器，易于调定流量。 单向调流阀允许油流从出口(流入口)地流向入口(口)。

同一通径的叠加阀。其油口和螺栓孔大小，位置及数量都与相匹配的板式换向阀相同，只要将同--通径的叠加阀按照--定的顺序叠加起来，再加上电磁阀或电液换向阀，然后用螺栓固定，即可组成各种典型的液压。液压叠加阀的工作原理上部是板式换向阀(不属于叠加阀)，下部是与执行元件相连接的底板(或叫基板)，中间是叠加阀组，整个通过螺栓紧固连接而成。叠加阀的上下面都是平面，便于叠加安装。单个叠加阀的工作原理与普通阀基本相同，不同的是每个叠加阀都有4个油口P、T、A、B上下贯通，它不仅起到单向阀的功能，而且是阀与阀之间、阀与底板之间的通道。另外，选用叠加阀和换向阀时规格要一致。 叠加阀液压的特点.(1)结构紧凑，减小了装置和安装的空间。(2)不要特殊的安装技能，而且能很快和方便地或改变液压回路。(3)克服了管道的连接泄露，振动和噪声问题，增大了液压的可靠性。(4)便于维修和检查。叠加阀的优点是:叠加阀的特点在于不必使用配管即可达到安装的目的，因此减小了的泄漏，振动，噪音。相比的管路连接，叠加阀*特殊安装技能，并且非常方便改液压的功能。由于*配管，增强了整体的可靠性，且便于日常检查与维修。3.8叠加阀的使用与维修3.8.1叠加阀特点与分类叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的一种新颖液压元件，但它在配置形式上和板式阀、插装阀截然不同。叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间，由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。

卸载溢流阀用在蓄能油路或高低两压泵油路中，使泵的负载下运转。?遥控溢流阀主要用于液控压力控制阀(溢流阀，减压阀等)的遥控使用。溢流阀用来防止液压过载，并可用于保持液压的压力恆定。电磁换向阀直接安装在溢流阀上，并与溢流阀遥控口连通，压力可以由电磁线圈的电力遥控，令连接遥控溢流阀可实现两级或***的压力控制。?遥控溢流阀主要用于液控压力控制阀(溢流阀，减压阀等)的遥控使用。?溢流阀用来防止液压过载，并可用于保持液压的压力恆定。本电磁溢流阀由溢流阀和电磁换向阀组成。

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yuken油研MHB-03-C-20可集成化控制回路，液控单向阀与单向节流阀组合。如图3-83(a)所示，使用液控单向阀3与单向节流阀2组合时，应使单向节流阀靠近执行器液压缸1。反之，如果按图3-83 (b)所示配置，则当B口进油、A口回油时，由于单向节流阀2的节流效果，在回油路的a-b段会产生压力，当液压缸1需要停位时，1一-液压缸;2一单向节流阀;3一~液控单向阀;4一三位四通电磁换向3)减压阀和单向节流阀组合。图3-84(a)所示为A、B油路都采用单向节流阀2,而B油路采用减压阀3的。这种节流阀应靠近执行器液压缸1。如果按图3-84(b)所示配置，则当A口进油、B口回油时，由于节流阀的节流作用，使液压缸B腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高。这个压力又去控制减压阀，使减压阀减压口关小，出口压力变小，造成供给液压缸的压力不足。当液压缸的运动趋于停止时，液压缸B腔压力又会降下来，控制压力随之，减压阀口开度加大，出口压力又。这样反复变化，会使液压缸运动不，还会产生振动。图3-84减压阀和单向节流阀组合I一液压缸;2--单向节流阀;3一-减压阀;4一-三位四通电磁换向阀4)减压阀与液控单向阀组合图3-85 (a)所示为A、B油路采用液控单向阀2、B油路采用减压阀3的。这种中的液控单向阀应靠近执行器。如果按图3-85 (b)所示布置，由于减压阀3的控制油路与液压缸B腔和液控单向阀之间的油路接通，这时液压缸B腔的油可经减压阀泄漏，使液压缸在停止时的位置无法保证，失去了设置液控单向阀的意义。图3-85减压阀和液控单向阀组合1一液压缸;2-液控单向阀;3--减压阀;4一三位四通电磁换向阀5 )回油路上调速阀、节流阀、电磁节流阀的位置。回油路上的出口调速阀、节流阀、电磁节流阀等，其安装位置应主换向阀，这样在调速阀等之后的回路上就不会有背压产生，有利于其他阀的回油或泄漏油畅通。6)压力测定。

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