闽台油研MRP-01-C-30具有液压阀功能

油研MRP-01-C-30具有液压阀功能，如图B-83(a)所示，使用液控单向阀3与单向节流阀2组合时，应使单向节流阀靠近执行器液压缸1。反之，如果按图3-83(b)所示配置，则当B口进油、A口回油时，由于单向节流阀2的节流效果，在回油路的a-b段会产生压力，当液压缸1需要停位时，图3-83液控单向阀与单向节流阀组合1-液压缸; 2-单向节流阀; 3-液控单向阀; 4- -三位四通电磁换向阀3)减压阀和单向节流阀组合。图B-84(a)所示为A、B油路都采用单向节流阀2，而B油路采用减压阀3的。这种节流阀应靠近执行器液压缸1。如果按图3-84(b)所示配置，则当A口进油、B口回油时，由于节流阀的节流作用，使液压缸B腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高。这个压力又去控制减压阀，使减压阀减压口关小，出口压力变小，造成供给液压缸的压力不足。当液压缸的运动趋于停止时，液压缸B腔@欢乐压力又会降下来，控制压力随之，减压阀口开度加大，出口压力又。这样反复变化，会使液压缸运动不，还会产生振动。图3-84减压阀和单向节流阀组合1一液压缸;2-单向节流阀;3-减压阀;4一三位四通电磁换向阀4)减压阀与液控单向阀组合图3-85(a)所示 为A、B油路采用液控单向阀2、B油路采用减压阀3的。这种中的液控单向阀应靠近执行器。如果按图3-85(b)所示布置，由于减压阀3的控制油路与液压缸B腔和液控单向阀之间的油路接通，这时液压知缸B腔的油可经减压阀泄漏，使液压缸在停止时的位置无法保证，失去了设置液控单向阀的意义。

因有多种阀轴型式，各种电磁线圈可供选择的功能，因此对任何均能选择适用的阀。压力损失到以往产品的一半。?通过合理化阀体铸件设计，实现了轻型化。?安全门开关，利用---开关确认，可正确阀芯切换位置。?开关与外界隔离，不受污染影响。?阀整体防尘防水等级ip65。?不受外部磁场。使用近接开关直接感应提动阀，插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间，即可检知。?提动阀带缓衝，切换衝击小。?防尘防水等级ip65。

当K口无液压力作用时，阀芯受到的向上的液压力大于弹簧力，阀芯开启，A与B相通，至于液流的方向，视A、B口的压力大小而定。反之，当K口有液压力作用时，且K口的油液总压力大于A和B口的油液压力，才能保证A与B之间关闭.压力控制插装阀插装阀组成压力控制阀如图所示。在图(a)中，若B接油箱，则插表阀用作溢流阀，其原理与先导式溢流阀相同。若B接负载时，插装阀起顺序阀作用。图(b)所示为电磁溢流阀，当二位二通电磁阀通电时，起卸荷作用。3流量控制插装阀二通插装节流阀的结构及图形符号如图所示。在插装阀的控制盖板上有阀芯限位器，用来调节阀芯开度，从而起到流量控制阀的作用。若在二通插装阀前串联一一个定差减压阀，则可组成二通插装调速阀。1.流量阀中，调速阀和分流阀是根据流量负反馈原理工作的，用于调节和流量。流量负反馈的核心是将被控流量转化为力与指令力比较，指令力可用调压弹簧或比例电磁铁产生，比较元件一般是流量 调节阀芯或先导阀。2.节流阀没有流量负反馈，因此无法自动流量，但用于节流调速时功率损失比调速阀小。3.轴向三角槽式节流口的水力半径较大，加工简单，应用4.插装阀可组成方向阀、压力阀、流量阀，它相当于电液动阀，流量大，密封好，常用于大流量中与的节流阀不同，该阀阀芯的不是靠人为施加外力来完成的，而是由作用在阀芯前后表面的流体的压力差来推动它的，并通过调节节流定位件的位置对阀芯的进行定位，从而控制流量的大小。

MBP-03-B-20，MBP-03-H-20，MBR-01-C-30，MBRV-03-P-3-B，MFS-02A，MHB-01-H-3016，

MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，

MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，MSA-01-X-50，

M-01-X-30，M-02-X，M-06-X-30，MSCV-02-A1，MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，

MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，

DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3-T-D24-N1-50，

DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，

油研MRP-01-C-30具有液压阀功能，使用近接开关直接感应提动阀，插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间，即可检知。?提动阀带缓衝，切换衝击小。?防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地出口，而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时，可以反向流动。此阀的特点是体积小安装容易，通过流量大而且洩漏小，但开阀前务必洩压才可打开。

同一通径的叠加阀。其油口和螺栓孔大小，位置及数量都与相匹配的板式换向阀相同，只要将同--通径的叠加阀按照--定的顺序叠加起来，再加上电磁阀或电液换向阀，然后用螺栓固定，即可组成各种典型的液压。液压叠加阀的工作原理上部是板式换向阀(不属于叠加阀)，下部是与执行元件相连接的底板(或叫基板)，中间是叠加阀组，整个通过螺栓紧固连接而成。叠加阀的上下面都是平面，便于叠加安装。单个叠加阀的工作原理与普通阀基本相同，不同的是每个叠加阀都有4个油口P、T、A、B上下贯通，它不仅起到单向阀的功能，而且是阀与阀之间、阀与底板之间的通道。另外，选用叠加阀和换向阀时规格要一致。 叠加阀液压的特点.(1)结构紧凑，减小了装置和安装的空间。(2)不要特殊的安装技能，而且能很快和方便地或改变液压回路。(3)克服了管道的连接泄露，振动和噪声问题，增大了液压的可靠性。(4)便于维修和检查。叠加阀的优点是:叠加阀的特点在于不必使用配管即可达到安装的目的，因此减小了的泄漏，振动，噪音。相比的管路连接，叠加阀*特殊安装技能，并且非常方便改液压的功能。由于*配管，增强了整体的可靠性，且便于日常检查与维修。3.8叠加阀的使用与维修3.8.1叠加阀特点与分类叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的一种新颖液压元件，但它在配置形式上和板式阀、插装阀截然不同。叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间，由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。

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